Низкошумный струйный насос для автозаправочных станций

Вот смотрю на этот запрос – низкошумный струйный насос – и сразу вспоминаю, как в 2019 году мы на АЗС под Воронежем неделю мучились с вибрацией. Все думают, что ?струйный? значит ?простой?, а на деле там каждый миллиметр прокладки влияет на гул. Кстати, часто путают шумность и вибрацию – первое лечится демпферами, второе требует пересбора всей обвязки.

Почему струйные насосы до сих пор актуальны на АЗС

Сейчас все гонятся за погружными системами, но на старых заправках, где резервуары неглубокие, струйные модели выигрывают. У нас на объекте в Ростовской области стоит насос 2015 года – до сих пор работает, хотя обслуживали всего дважды. Ключевое – правильный подбор сопла и диффузора. Если диффузор чугунный, шум будет ниже, но и цена выше. Обычно заказчики экономят, потом переплачивают за шумоизоляцию.

Коллега как-то поставил насос с алюминиевым диффузором – через три месяца пришлось менять из-за кавитации. Звук был такой, будто в баке горох сыпят. Пришлось переделывать с медным узлом, зато сейчас тихо работает. Это к вопросу о том, почему нельзя слепо верить паспортным характеристикам.

Кстати, про ООО Чжучжоу Шаову Научно-техническая Компания – у них в каталоге есть модели с бронзовыми диффузорами, но для российских условий лучше брать с запасом по материалу. На их сайте https://www.zzsw.ru видел насосы с показателем шума 45 дБ, но это в идеальных условиях. На практике при -25°C и густом дизеле цифра будет выше.

Типичные ошибки при монтаже

Самая частая – установка без виброкомпенсаторов. Даже если насос тихий, трубы передадут любой гул. Мы в Таганроге ставили экспериментальный образец – сначала закрепили жестко, получили жалобы от жителей соседнего дома. Пришлось переделывать с резиновыми прокладками в два слоя.

Еще момент – многие забывают про тепловое расширение. Летом 2020 года на АЗС в Краснодаре насос начал гудеть после полугода работы. Оказалось, трубопровод ?повело? от жары, создалось напряжение на фланцах. Теперь всегда оставляем зазор в 2-3 мм.

По опыту ООО Чжучжоу Шаову Научно-техническая Компания – их насосы хорошо работают в паре с гибкими подводками, но это надо уточнять при заказе. В спецификациях на https://www.zzsw.ru есть данные по совместимости, но лучше запросить техописание конкретно для ваших условий.

Про взрывозащиту и шум

Здесь многие ошибаются – думают, что взрывозащита увеличивает шум. На деле как раз наоборот: корпус с защитой EX часто толще, лучше гасит звук. У того же ООО Чжучжоу Шаову Научно-техническая Компания в данных по годовой производительности (1000 единиц малой мощности, 600 – высокой) указаны модели с двойными стенками – они как раз тише обычных.

Помню, в 2021 году сравнивали струйный насос с погружным – при одинаковой взрывозащите струйный оказался на 15% тише. Но есть нюанс: если в топливе есть вода, струйный начинает ?плеваться? и шуметь. Поэтому на старых АЗС с конденсатом в резервуарах лучше ставить фильтры тонкой очистки до насоса.

Кстати, про производственные мощности – когда заказывали оборудование для сети АЗС в Ставропольском крае, рассматривали в том числе и ООО Чжучжоу Шаову Научно-техническая Компания. Их возможность выпускать 600 единиц высоконапорных насосов в год – это серьезно, но для струйных моделей важно уточнять сроки изготовления. Под заказ иногда ждать 3-4 месяца.

Кейс: замена насоса на круглосуточной АЗС

В прошлом году меняли струйный насос на заправке у трассы М4. Прежний гремел так, что водители жаловались. Ставили модель JET-45L – не самая новая, но с хорошими отзывами. Важный момент: перед установкой проверили резьбу на фланцах – оказалось, есть микротрещины. Если бы не заметили, через месяц бы потекла.

После запуска замеряли шум – днем 48 дБ, ночью 52 дБ. Парадокс, но ночью громче из-за отсутствия фонового шума. Пришлось добавлять звукопоглощающий кожух. Кстати, его лучше делать съемным – для обслуживания. Мы сначала приварили стационарный, потом три часа срезали болгаркой.

По деньгам вышло дороже, чем планировали, но владелец АЗС сказал, что жалоб больше нет. Кстати, по данным с https://www.zzsw.ru, их насосы в базовой комплекции идут с шумоизоляцией, но для российских условий лучше брать усиленный вариант.

Что в итоге работает

Из личного опыта – струйные насосы стоит ставить там, где нет возможности углублять резервуары. Например, на заправках в исторических центрах городов, где запрещены земляные работы. Но обязательно делать шумовой расчет до монтажа – мы сейчас используем немецкую методику, но с поправкой на российское топливо.

Еще важно смотреть на материал уплотнителей – обычная резина быстро дубеет от паров бензина. Лучше брать маслостойкие варианты, хоть и дороже. У ООО Чжучжоу Шаову Научно-техническая Компания в описании насосов указаны тефлоновые прокладки – пробовали, держатся нормально даже после двух лет эксплуатации.

В целом, если правильно подобрать модель и не экономить на обвязке, низкошумный струйный насос отработает без проблем лет 7-8. Дольше – уже рискованно, изнашивается рабочее колесо. Мы обычно после 6 лет эксплуатации рекомендуем диагностику с замерами вибрации – лучше перестраховаться.