
Когда говорят про изготовление центробежных насосов, многие сразу представляют себе стандартные модели для воды. А ведь в нефтянке требования совсем другие — тут и взрывозащита, и работа с вязкими средами, и специфические условия эксплуатации. Мы в ООО Чжучжоу Шаову Научно-техническая Компания через это прошли, когда нарабатывали опыт.
С нашими погружными масляными насосами малой мощности изначально была проблема — стандартные уплотнения не держали давление при работе с нефтепродуктами. Пришлось пересматривать всю систему изготовления центробежных насосов, особенно для взрывоопасных сред.
Запомнился случай с заказчиком с Севера — их насосы постоянно клинило после месяца работы. Оказалось, дело в материале рабочего колеса — для арктических условий нужны были специальные сплавы. Перешли на легированную сталь с низкотемпературной обработкой, и проблема ушла.
Сейчас в год делаем около 1000 таких маломощных насосов, каждый проходит испытания на стенде с имитацией реальных условий. Без этого никак — теория теорией, а практика всегда вносит коррективы.
С мощными моделями (до 600 штук в год выпускаем) вообще отдельная история. Когда начали делать насосы высокого напора, первые образцы разбивали подшипники за 200 часов. Долго не могли понять — и материалы качественные, и сборка точная.
Потом догадались проверить вибродиагностику на разных режимах. Оказалось, при определенных оборотах возникает резонанс из-за неидеальной балансировки ротора. Теперь каждый центробежный насос мощностью свыше 100 кВт балансируем на специальном станке с точностью до 0,5 г/см.
Кстати, на сайте https://www.zzsw.ru есть технические требования по этому пункту — мы их сформулировали как раз после тех неудачных испытаний. Опыт, что называется, дорогого стоит.
С химической стойкостью тоже не все сразу понятно было. Один заказчик жаловался, что рабочие колеса из нержавейки за полгода превращаются в решето. Стали разбираться — в нефти оказалась высокая концентрация сероводорода.
Перепробовали разные варианты — дуплексные стали, сплавы с молибденом. В итоге для таких случаев разработали специальное покрытие на основе карбида вольфрама. Дороже выходит, но срок службы увеличился втрое.
Сейчас в ООО Чжучжоу Шаову Научно-техническая Компания держим на складе 8 вариантов материалов для разных сред. Это хоть и увеличивает логистику, зато клиенты получают именно то, что нужно для их условий.
Сборку центробежных насосов у нас ведут в чистой зоне — мельчайшая пыль в подшипниковых узлах сокращает ресурс на 30-40%. Первое время экономили на этом, пока не набрали статистику отказов.
Каждый собранный насос проверяем на герметичность под давлением, превышающим рабочее на 25%. Бывало, отбраковывали до 15% продукции, пока не отладили процессы. Сейчас брак не превышает 2%, и то в основном по мелочам.
Для погружных моделей дополнительно тестируем на кавитацию — специально создаем условия на грани рабочего диапазона. Это позволяет выявлять слабые места до отгрузки заказчику.
Вот что важно — даже идеально изготовленный центробежный насос можно угробить неправильным монтажом. Как-то поставили партию насосов на месторождении — через месяц все потекли по валу.
Оказалось, монтажники не выставляли соосность по лазеру, делали на глазок. Перекос всего в 0,5 мм за полгода уничтожает сальниковое уплотнение. Теперь к каждому взрывозащищенному насосу прикладываем памятку по юстировке.
Еще момент — при запуске в холодное время года нужно постепенно прогревать корпус. Резкий перепад температур приводит к микротрещинам. Это тоже из практики — один зимний пуск обошелся в 4 замененных корпуса.
Раньше главным был КПД, сейчас заказчики все чаще смотрят на ресурс и ремонтопригодность. Приходится искать компромисс — например, немного жертвовать эффективностью ради более долговечных материалов.
Наши насосы большой мощности последней серии как раз такой пример — КПД на 2% ниже аналогов, но межремонтный период на 3000 часов больше. Для нефтяников это выгоднее — простой дороже обходится.
Кстати, на https://www.zzsw.ru мы выложили сравнительные таблицы по разным моделям — многие клиенты говорят, что это помогает с выбором. Не реклама, а реальные технические данные.
Сейчас экспериментируем с композитными материалами для рабочих колес — легче стали и не корродируют. Пока сыровато, но первые тесты обнадеживают. Правда, стоимость пока кусается.
Еще думаем над системой мониторинга вибрации в реальном времени — чтобы можно было прогнозировать техобслуживание. Это особенно актуально для удаленных месторождений, где каждый выезд ремонтников — целая операция.
В общем, изготовление центробежных насосов — это не просто сборка по чертежам. Здесь каждый день появляются новые вызовы, и чтобы делать качественные продукты, нужно постоянно учиться на своих и чужих ошибках. Как говорится, нефть ошибок не прощает.